Die Spannbetonbauweise revolutionierte die Bautechnik (z.B. Brückenbau) Gleiches gilt für die Entwicklung der vorgespannten Boden- und Felsanker beim Grundbau. Von Beginn weg wurde auf einen guten Korrosionsschutz grossen Wert gelegt: Schon damals war bekannt, dass die für die Vorspannung verwendeten Spannstähle auf Korrosionsangriffe empfindlich reagieren. Trotzdem traten in der Schweiz wie auch im Ausland Schäden auf. Die bisherigen Abklärungen und gesammelten Erfahrungen über Schadenursachen an Spannsystemen zeigen in den allermeisten Fällen eine Kombination verschiedener Schwachstellen konstruktiver Art und der Einwirkung von Schadstoffen und Feuchtigkeit.
Die Spannbetonbauweise revolutionierte die Bautechnik (z.B. Brückenbau) Gleiches gilt für die Entwicklung der vorgespannten Boden- und Felsanker beim Grundbau. Von Beginn weg wurde auf einen guten Korrosionsschutz grossen Wert gelegt: Schon damals war bekannt, dass die für die Vorspannung verwendeten Spannstähle auf Korrosionsangriffe empfindlich reagieren. Trotzdem traten in der Schweiz wie auch im Ausland Schäden auf. Die bisherigen Abklärungen und gesammelten Erfahrungen über Schadenursachen an Spannsystemen zeigen in den allermeisten Fällen eine Kombination verschiedener Schwachstellen konstruktiver Art und der Einwirkung von Schadstoffen und Feuchtigkeit.
Ihre TFB AG verfügt über eine grosse Erfahrung bei der Beurteilung von Schäden an Spannsystemen. Wir beraten Sie gerne bei Fragestellungen wie:
- Zustandserfassung von Spannsystemen (Spannglieder in Brücken, Schrägseilbrücken, Anker)
- Beurteilung des Korrosionsschutzes oder von Schäden an Spannsystemen
- Qualitätssicherung von Einpressmörteln für Spannsysteme
- Zerstörungsfreie Prüfung von Spannsystemen
Weitere Informationen:
Der ganze Bericht kann unter (Publikationen) herunter geladen werden.
- Rapport: « Câbles de précontrainte, haubans et tirants d'ancrage – Description des systèmes et leçons tirées des dégâts dus à la corrosion », Résumé (VSS 588/f), 2005. (PDF, 121 Ko)
- Report: Prestressing tendons, stay cables and ground anchors – Description of the systems and lessons learnt from corrosion damages, Summary (VSS 588/e), 2005. (PDF, 121 Ko)
- Paper: P. Matt, F. Hunkeler and H. Ungricht, Durability of prestressed concrete bridges in Switzerland, 16th Congress of the International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 18-21 Sept, 2000, Lucerne. (PDF, 864 Ko)
- Bericht: „Korrosionsschäden an Spannstählen in Spanngliedern und vorgespannten Boden- und Felsankern“, Zusammenfassung (VSS 534/d), 1998. (PDF, 81 Ko)
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Ihre Ansprechpartner
Dr. Yves Schiegg
Dipl. Bauing. ETH / SIA
Geschäftsführer
062 887 72 49
schiegg@tfb.ch
Björn Mühlan
Bauing., M. Eng. / VDB
Beratung & Expertisen
062 887 72 35
muehlan@tfb.ch
Gerissener Spanndraht bei einer Brücke
Korrosionsschäden am einem Spannglied
Korrosion an einem Spannkopf